yxm1與skh51誰好,yxm1模具鋼材
5分注意壓鑄生產(chǎn)
壓鑄模具是壓鑄的三種元素之一,因此模具質(zhì)量直接影響壓鑄部件的成功或失效。在下面,模具鋼制造商介紹了在壓鑄生產(chǎn)過程中應(yīng)注意的幾點:
I.澆注系統(tǒng)和溢出系統(tǒng)
1.冷室水平壓鑄機要求:
根據(jù)所需的壓縮和隔室飽和度,應(yīng)選擇內(nèi)徑尺寸。同時,應(yīng)通過隔室的內(nèi)徑的偏差適當(dāng)?shù)卦黾訓(xùn)艠O套筒的內(nèi)徑的偏差,以避免由柵極套筒和內(nèi)軸引起的鎖定或嚴重磨損問題的問題壓力室,柵極套筒的壁厚不應(yīng)該過多薄。通常,柵套筒的長度應(yīng)小于注射沖頭的傳送引導(dǎo)件,使得涂層可以從壓力室中逸出。
2在熱處理之后,應(yīng)首先精制壓力室和閘套的內(nèi)孔,然后軸向磨削,表面粗糙度應(yīng)≤Ra0.2μm。
?。?)儲料器和形成涂層的腔的深度深度等于流動路徑的深度,并且直徑與流動路徑套筒的內(nèi)徑匹配,在釋放中是5°的斜率方向yxm1模具鋼材。當(dāng)將涂層引入柵極時,由于壓力室的有效長度的體積縮短,可以提高壓力室的填充程度。
2.對模具跨度的要求
?。?)水平冷排的入口應(yīng)位于壓力室的上內(nèi)徑的2/3或更多以上,以防止壓力室中的熔融金屬進入重力的重力并開始凝固提前。
圖2應(yīng)該從主流通道到內(nèi)柵的主流通道逐漸減小流動路徑的橫截面積。為了擴大橫截面,當(dāng)熔融金屬流動時發(fā)生負壓,并且它易于沉入部分表面上的氣體中,并且熔融金屬流動中的渦流氣體增加。通常,出口處的橫截面比入口小10-30%。
3個跑步者有一定的長度和深度。保持一定長度的目的是穩(wěn)定水流并引導(dǎo)水流。如果深度不夠,熔融金屬將冷卻。如果深度太深,則冷凝太慢,這不僅影響容量,而且增加了恢復(fù)量。
4流動路徑的橫截面積應(yīng)大于內(nèi)柵的橫截面積,以確保金屬溶液的噴射速度。主流的橫截面積應(yīng)大于每個分支的橫截面積。
5車輪底部的兩側(cè)應(yīng)圓形以避免早期開裂,側(cè)面可以傾斜約5°。表面粗糙度≤RA0.4μm。
3.內(nèi)心
?。?)金屬液體進入模具后,不應(yīng)立即關(guān)閉分割表面,溢流槽和排氣罐不應(yīng)夾在芯中。鑄造后,熔融金屬的流動方向如下沿鑄肋和翅片,從厚壁到薄壁。
(2) When the position of the inner gate is selected, the molten metal can be shorter.當(dāng)使用多個內(nèi)柵時,需要防止幾種熔融金屬彼此碰撞,導(dǎo)致諸如渦流等缺陷和氧化的導(dǎo)向。
3薄形構(gòu)件的內(nèi)柵厚度應(yīng)適當(dāng)較yxm1與skh51誰好小,以確保必要的補充速度,內(nèi)柵設(shè)定應(yīng)方便,鑄造體(吃肉)不應(yīng)損壞。
溢出罐
1應(yīng)容易地從鑄件中拆下溢流通道,不要盡可能地損壞鑄造體。
(2)當(dāng)溢流通道設(shè)置有排氣箱時,注意溢流口的位置,以防止排氣箱過早地阻擋,從而排氣箱無效。
在相同的溢流單元中應(yīng)該有多個溢流口或?qū)挾群秃竦囊缌骺冢虼瞬灰祷厝廴诮饘僦械睦鋮s介質(zhì),從溢流槽返回涂層,從而導(dǎo)致鑄造缺陷。 。
二,鑄件圓角(包括角落)
鑄造圖紙通常標有沒有圓形的R2和其他要求yxm1模具鋼材。在制造模具時,我們永遠不會忽視這些未標記的魚片的作用,從不創(chuàng)建一個清晰的角落或太小的魚片。鑄片圓角可以使熔融金屬填充,允許氣體靜脈氣體排出,降低應(yīng)力濃度,并延長模具壽命。 (由于填充不當(dāng),鑄件不容易破裂或產(chǎn)生各種缺陷)。標準油底殼模具具有許多明顯的角度。相對而言,目前的兄弟油泛模型更好,重油機模具也更多。
第三,脫模斜坡
脫模方向被嚴格禁止是側(cè)凹(試驗期間的鑄造卡在模具中,未鉆出模具處理方法,硬鑿引起部分凹陷)。
第四,表面飾面
模制部件和鑄造系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)需要小心地研磨并在模具方向上研磨。來自壓力室的熔融金屬進入鑄造系統(tǒng)和填充腔的整個過程僅0.01至0.2秒。為了降低熔融金屬的流動阻力,盡可能地降低壓力損失,需要流動表面的高光滑性。同時,鑄造系統(tǒng)的熱量和腐蝕條件越差,較差的表面,對模具的造成更容易損壞。
V.模具的硬度形成部分
鋁合金:HRC46,銅:HRC38。加工時,模具應(yīng)盡可能多地具有維修余量,應(yīng)開發(fā)尺寸上限以避免焊接。
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