YXM1比skh51,yxm1材料對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)
壓鑄模具設(shè)計(jì)缺陷的分析與分辨率
在實(shí)際生產(chǎn)中,有三種主要形式的模具失效:
1.熱疲勞裂紋損傷失效;
2.骨折失敗;
3.溶解失敗。
有許多因素是因果失效,包括外部因素(如高低鑄造溫度,無論模具是溫暖的,水性涂層的量,壓鑄機(jī)的噸位也是如此高,內(nèi)部柵極速度太快,冷卻開啟水的水不與壓鑄,鑄造材料的類型和鑄鐵,鑄件尺寸和形狀,鑄件,壁厚,涂層等)。 。內(nèi)部原因(如模具材料的冶金質(zhì)量,烘焙過程,模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性,模具結(jié)構(gòu)的合理性,鑄造系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性,模具期間產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力加工(電力處理),包括模具的熱過程,包括各種匹配的精度和完成要求等)。 。在模具早期失敗的情況下,有必要找到哪些內(nèi)部或外部原因是未來的改進(jìn)。
?。?)在模具熱疲勞裂縫誘導(dǎo)壓鑄生產(chǎn)中,模具通過冷熱和感嘆號(hào)重復(fù)引起,并且形成表面和內(nèi)部是可變形的,其彼此牽引yxm1材料對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi),導(dǎo)致熱量反復(fù)循環(huán)熱量應(yīng)激,導(dǎo)致組織結(jié)構(gòu)兩種損失,導(dǎo)致韌性喪失,并拋出微裂紋的外觀并繼續(xù)擴(kuò)大。一旦裂縫延伸,熔融金屬擠壓,重復(fù)機(jī)械應(yīng)力加速裂縫延伸。因此,一方面,模具必須在壓鑄開始時(shí)完全預(yù)熱。另外,在壓鑄期間,必須在一定工作溫度范圍內(nèi)保持模具以避免早期開裂失敗。與此同時(shí),在模具投入生產(chǎn)之前,它必須確保內(nèi)部因素中沒有問題。在實(shí)際生產(chǎn)中,大多數(shù)模具故障都沒有熱疲勞裂縫。
?。?)注射作用下的缺陷失效,模具的核心可以破裂yxm1材料對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi),尤其是模具形成表面上的劃線或電解處理標(biāo)記而不會(huì)拋光,或者在模具的角落中首先出現(xiàn)精細(xì)裂縫。當(dāng)晶界處存在脆性相或晶粒時(shí),容易破裂。然而,當(dāng)發(fā)生脆弱的休息時(shí)yxm1材料對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi),裂縫迅速擴(kuò)大,這是骨折失效的一個(gè)非常危險(xiǎn)的因素。因此,一方面,即使在鑄造系統(tǒng)中,也必須拋光模具表面的劃痕和處理痕跡,也必須拋光。此外,所使用的模具材料是需要具有高強(qiáng)度,良好的塑性,良好的沖擊韌性和良好的斷裂韌性。
?。?)在熔化之前已提及。常用的壓鑄具有鋅合金,鋁合金,鎂合金和銅合金,以及純鋁壓鑄。鋅,鋁和鎂是活性金屬元素,與模具材料,尤其是鋁具有良好的親和力。當(dāng)模具高時(shí),耐腐蝕性更好,如果模具表面上有軟點(diǎn),則耐腐蝕性差。然而,在實(shí)際生產(chǎn)中,腐蝕只是模具的一部分。在一些情況下,內(nèi)柵的部件(芯和腔)容易被腐蝕,并且硬度容易粘稠鋁合金。壓鑄生產(chǎn)經(jīng)常遇到的問題;
澆筑系統(tǒng)和溢出系統(tǒng)
1.冷室水平壓鑄機(jī)要求:
?。?)應(yīng)根據(jù)所需的壓縮和壓力室選擇壓力室的內(nèi)徑尺寸。同時(shí),應(yīng)通過壓力室的內(nèi)徑偏差適當(dāng)?shù)卦黾訓(xùn)盘淄驳膬?nèi)徑偏差,以避免由于柵套筒和壓力室的不同內(nèi)徑軸引起的腔體或嚴(yán)重磨損的問題。厚度不應(yīng)該薄。通常,柵套筒的長(zhǎng)度應(yīng)小于注射沖頭的傳送引導(dǎo)件,使得涂層可以從壓力室逸出。
?。?)在熱處理之后,應(yīng)精制壓力室的內(nèi)孔和閘閥蓋,然后表面粗糙度應(yīng)在軸向磨削中≤Ra0.2μm。
?。?)分離器的深度深度和形成涂層的空腔等于流動(dòng)路徑的深度,并且直徑與流路套筒的內(nèi)徑匹配YXM1比skh51,釋放方向上的斜率為5。當(dāng)將涂層引入柵極時(shí),由于壓力室的體積的減小YXM1比skh51,可以提高壓力室的填充度。
⒉模具門的要求
?。?)水平冷流動(dòng)路徑的入口應(yīng)位于壓力室的上部?jī)?nèi)徑的2/3或更多內(nèi),以防止壓力室中的熔融金屬進(jìn)入流動(dòng)路徑以進(jìn)入流動(dòng)路徑重力,并開始提前鞏固。
?。?)從柵極到內(nèi)柵極,應(yīng)逐漸減小流動(dòng)路徑的橫截面積。為了擴(kuò)展橫截面,當(dāng)熔融金屬流動(dòng)時(shí)發(fā)生負(fù)壓,這將容易吸入部分表面上的氣體并增加熔融金屬流中的渦流。通常,出口處的橫截面比入口小10-30%。
?。?)跑步者應(yīng)該有一定的長(zhǎng)度和深度。保持一定長(zhǎng)度的目的是穩(wěn)定和引導(dǎo)水流。如果深度不夠,熔融金屬將快速冷卻。如果深度太深,冷凝將過于慢,這不僅會(huì)影響生產(chǎn)率,而且增加了再生材料的數(shù)量。
?。?)流動(dòng)路徑的橫截面積應(yīng)大于內(nèi)柵的橫截面積,以確保金屬溶液的噴射速度。主跑道的橫截面積應(yīng)大于每個(gè)支流的橫截面積。
在旋轉(zhuǎn)輪底部的兩側(cè)避免早期裂縫,兩側(cè)的斜率可以是約5°。車輪的表面粗糙度是≤Ra0.4μm。
3.內(nèi)門
(1)分開的表面不應(yīng)立即關(guān)閉熔融金屬后立即關(guān)閉,溢流槽和排氣箱不應(yīng)是前沖擊芯。鑄造后,熔融金屬的流動(dòng)方向如下沿鑄造肋和翅片,從厚壁到薄壁。
?。?)選擇內(nèi)部柵極位置時(shí),嘗試縮短熔融金屬的加工時(shí)間。當(dāng)使用多個(gè)內(nèi)部門時(shí),需要防止多形熔融金屬彼此碰撞,導(dǎo)致諸如渦流等缺陷和氧化夾雜物。
?。?)薄壁部件的內(nèi)部柵極厚度應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档?,以確保必要的填充速度,內(nèi)柵設(shè)定應(yīng)方便,鑄造體不應(yīng)損壞。
2.溢出
(1)溢流通道應(yīng)容易地從鑄件中移除,鑄造體不會(huì)盡可能損壞。
(2)當(dāng)溢流通道設(shè)置有排氣箱時(shí),注意溢流口的位置,以免阻擋排出氣體槽,使排氣罐不能工作。
?。?)在相同的溢流單元中應(yīng)該有多個(gè)溢流口或?qū)挾纫缌骺冢悦庠谝簯B(tài)金屬中返回冷卻液,爐渣,氣體和涂層,從而導(dǎo)致溢流罐鑄造缺陷。 。
使用圓角(包括角度)的鑄造圖紙通常根據(jù)需要標(biāo)記,例如沒有圓角的R2。在制造模具時(shí),我們必須永遠(yuǎn)不會(huì)忽視這些非標(biāo)線的作用,并不會(huì)產(chǎn)生透明的魚片或太小的魚片。鑄片圓角可以使熔融金屬填充YXM1比skh51,允許腔內(nèi)的氣體放電,降低應(yīng)力濃度,延長(zhǎng)模具的壽命。 (由于填充不當(dāng),鑄件不易裂縫或具有各種缺陷)。標(biāo)準(zhǔn)油底殼模具具有許多明顯的角度。相對(duì)而言,兄弟油箱模具是更好的,殼體模具下的重油油更多。
由脫模方向引起的側(cè)向(鑄件通常導(dǎo)致模具,并且部分凹陷是由鉆孔,硬鑿灌等引起的。使用不正確的方法時(shí),模具用模具處理)。
表面粗糙度模塑部件和澆注系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)需要小心地研磨并在模具方向上研磨。來自壓力室的熔融金屬進(jìn)入鑄造系統(tǒng)和填充腔的整個(gè)過程僅0.01至0.2秒。為了降低熔融金屬的流動(dòng)阻力并盡可能地降低壓力損失,流動(dòng)表面必須具有高光滑性。與此同時(shí),鑄造系統(tǒng)的熱量和侵蝕條件差,完成更差,損壞更容易,造成越容易。
模具形成部分的硬度:鋁合金:HRC46;銅:HRC38。加工時(shí),模具應(yīng)盡可能多地修復(fù),應(yīng)加壓尺寸以避免焊接。
壓鑄模具組件技術(shù)要求:
1.需要模板和模板表面。
2.導(dǎo)向列,指南和模板的垂直要求。
3.磁通量上的移動(dòng)表面距模具插件和移動(dòng)模板0.1-0.05mm。
4.推板和復(fù)位桿扁平到分開的形狀,并且推桿通常凹入0.1 mm或根據(jù)用戶要求。
5.可以可靠地移動(dòng)模具上的所有移動(dòng)部件,沒有滯后,銷不強(qiáng)。
6.滑塊可靠,芯和鑄件之間的距離保持在芯的時(shí)間?;瑝K和滑塊關(guān)閉后,匹配部分超過2/3。
7.流動(dòng)路徑的粗糙度是光滑的無縫。
8.插入磁通表面中的一些間隙
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